各位网友好，小编关注的话题，就是关于军机坠毁机组遇难的问题，为大家整理了2个问题军机坠毁机组遇难的解答内容来自网络整理。
此次东航空难经济损失有多大？我们只能用难以估量来形容，因为有些东西可以用钱来衡量，但有些东西你是没法用钱来衡量的。
根据民航局网站消息，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
当我看到这则消息时 ，直到现在我还久久无法平息 ，非常痛心 ，实在是中国民航的又一次惨痛经历 ！
至目前 搜救人员已发现乘务人员证件，钱包，黑色蝴蝶结，口罩等等就是没有找到人的遗体 。但这次空难是非常惨！只发现飞机残骸和零碎的肉组织。看到心痛，看到心难受。
今天第二个黑匣子已经找到。
此次东航损失有多大？
此次东航损失有多大？我们从2个方面去分析:对航空公司的损失和对乘客的损失。
①对航空公司的损失？
首先要对机上的132人进行赔偿，截至今天，东航已正式启动失事坠机乘客理赔工作预测，本次空难每名旅客赔偿不低于200万，那么对机上人员赔偿金额就要2.64亿。
一架波音飞机购买要5亿，把乘客赔偿金额再加上飞机坠毁造成的直接损失2.64亿十5亿二7.64亿。
另外，此次东航坠机发生事故，肯定会出现部分客户流失，人人都不想坐飞机，有种恐惧感，其它的航班也会受损，从短期来看，一个月损失至少达到几十亿以上。
②对乘客的损失？
一是直接造成的经济损失再加上潜在的损失，例如人还在继续上班，后半生都可以攒到几十万甚至到几百万，也是无法计算的。
③对乘客家属的损失？
此次空难最小的人群才1岁多，对家属来说要遭受沉重的打击，132人意味着132个家庭。
不是钱不钱的问题，连人都没有了，这才是最珍贵的地方，这也是无法估量的地方。
东航是经济损失，遇难的132人失去的是生命。这132人又关联着多少家庭和相关人员，给他们带来的是悲伤和痛苦。东航的经济损失与这132人的生命是无法比的。钱没有了可以再挣，飞机没了可以再买，这132个人的生命没了还能再复活吗？
以后不要发表这样的帖子，看到的是发帖人的冷漠无情。没想到世间还有这样的人。
首先。先说经济损失，这个主要是人员伤亡以及航空公司损失，人员损失国家会有一个标准，200万左右，机组人员都会有额外报销，会高一点，这样就是两亿多，再就是客机，包括客机费用以及产生的负面影响费用，这样是五亿左右。
但是，人命无价，家属的思念更无价。这种伤痛会一直持续下去，还有就是国民对航空业的恐惧，一年半载不会消失，总之，每一次空难都是影响非常大的，为逝去者默哀[祈祷][祈祷][祈祷]
东航5735客机坠机，不但对于东航甚至整个航空业来讲，损失都是非常致命的。
第一，理赔的数额巨大。这架航班上有123名乘客和9名机组人员，按照最基本的赔偿标准，每人就是96万元。计算公式就是132×96万＝126720000元。也就是1.267亿元。
第二，飞机的损失巨大。一架波音737的价格在5亿元人民币左右，虽然飞行了6.8年，按照折旧的话，至少需要3亿至4亿人民币。
第三，对整个航空业的损失巨大。出现了这次事故，对广大国人的心理震撼力是非常大的。许多人就表示，以后如果没有紧急的事情，一般就不坐飞机了。如果大家都不坐飞机的话，航空业该怎么盈利呢？这是非常明白的道理。
当然，作为任何一种交通工具来讲，都不是绝对的100%安全。就交通工具的事故率来讲，飞机还是最安全的。但是广大的国人并不这样理解，他们认为，万一出事的话，自己的命就没有了。
由此看来，这次3.21 MU 5735坠机事故，无论是对东航航空还是整个航空业来讲，损失都是巨大的。
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东航5735客机坠机，东航直接经济损失是很大的，关键是谁都不敢乘飞机了，都怕失去宝贵的生命，因生命只有一次，都非常珍惜的，这次赔付一个人差不多|0O万左右，飞机的价值，飞行员一培训都花費很多的钱，加上死难家属的花销，全由东航负责，这次东航损失惨重！
9名机组人员和乘客不太一样，他们是工作人员，真对工作人员有几种情况：
第一种是工伤保险
第二是机组人员意外险
第三是劳动合同中约定的相关权益。
第四是个人购买或单位购买的商业险。
这些数额，需要进一步核算，每一种，都不一样！
人死不能复生，既然事情发生了，那就积极面对吧！
愿逝者安息，生者坚强！
此次东航坠机事件，目前已经启动理赔的相关事项，但这仅是针对于机上乘客的。而对于机组人员的赔付，虽然没有公布，但相信也已经启动了赔偿工作应该也已经启动了。
那么机组人员能拿到多少赔偿呢？针对此问题需要分两个部分来说，第一个是飞行员，第二个是乘务组。而针对飞行员的赔偿，还需要调查是否有操作不当造成飞机坠毁的原因。今天在这里咱排除飞行人员的责任，在此条件下，机组人员能得到多少赔偿呢？
第一个：工亡赔偿：87万元
依据相关法律，工亡的赔偿标准是上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
2021年全国城镇居民人均可支配收入为43504元，20倍就是87万元。
第二个：丧葬补助金：约5.7万元
丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资。目前不知道机组人员的劳动关系归属哪个分公司，这里就按东航总部所在地上海的进行计算。
上海2021年的职工月平均工资为9580元，六个月的补助金约为5.7万元。
第三个：供养亲属抚恤金：约220万至580万
供养亲属抚恤金是发给工亡亲属的，参照标准是工亡员工的工资标准，而比例也是有所不同的。对于配偶是40%，其他亲属是30%。并且这个抚恤金是按月发放的，最长时间为20年。
对于这个抚恤金，就要结合每个人的家庭状况了，在这里按最常见的家庭组合，一个配偶，两个父母，外加一个孩子。全部加起来的抚恤金要达到工亡人员工资收入的120%。
另外就要计算每个人的工资了。在这里按飞行员每月基本工资2万元计算，空乘每个月基本工资7500元计算。
可以得出飞行员供养亲属抚恤金要达到576万元，空乘供养亲属抚恤金要达到216万元。但这个费用不是一次性支付，而是每个月支付的。
第四个：意外险赔偿：约30万元
虽然飞行员和空乘都属于高危群体，符合他们的意外险也比较少，但仍有保险公司会为这个群体设计产品，一般情况下，他们的意外险都是由公司购买的团体意外险。
根据目前市面上能查到的飞行员和空乘意外险的类型，基本上针对死亡的赔付是30万元。
第五个：其他商业险，无法统计
说到其他商业险，这就包括我们经常接触的财产险、寿险、健康险等类别了，因为购买的产品不同、数量不同、投保公司不同等各方面的因素，赔付的标准也不同。
所以这部分赔偿不在这里进行分析。
综上，东航坠机的9名机组人员能拿到的赔偿就是上述几个方面，赔偿金额约在344万元到700万元之间。这个费用还不包括公司其他形式的补偿。
到此，大家对军机坠毁机组遇难的解答时否满意，希望军机坠毁机组遇难的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。